美国海军核潜艇
近日港媒称，为加快亚太军力部署步伐，美海军潜艇支援舰“埃默里S兰德号”的母港，将由印度洋基地转换至关岛，至此美国海军现役的二艘潜艇支援舰均部署在关岛。专家分析，在南海问题不断升温的情况下，中国方面刚刚放出永暑礁机场竣工，准备校验试飞，美国即调派潜艇支援舰赴关岛，此举显然主要是针对中国，而且预示着美海军水下核潜艇增强了开云体育网站在西太平洋南海的存在。
潜艇支援舰是对潜艇故障或事故进行维修和救援以及补给的特殊舰船。美国海军近日发表声明称，“埃默里S兰德号”支援舰将和另一艘潜艇支援舰“弗兰克凯布尔号”一起支持部署在关岛的四艘快速攻击核潜艇，以及该辖区内的其他kaiyun 开云体育潜艇。“兰德号”支援舰有350名官兵和150名文职人员，负责为潜艇提供食物、水、电等物资以及弹药、医疗服务等其他后勤保障工作。
1月2日，中国在永暑礁进行试飞活动，此举却遭到越南与菲律宾的无端“抗议”。美国日前也出面“指责”中国这一举动“只会加剧紧张并威胁区域稳定”。指责之余，美军早已暗度陈仓，事实上，近年来，为应对中国日益活跃的海洋活动和不断强大的中国海军，巩固美军在西太平洋的战略基地，美军不断增兵关岛。
2015年5月美国海军在关岛海军基地部署了第四艘攻击型核潜艇，“洛杉矶”级“托莱多”号，美国海军从2002年10月开始在关岛部署核潜艇，2007年将驻关岛核潜艇部队的规模扩大至三艘，分别是“俄克拉荷马城”号、“芝加哥”号和“基·韦斯特”号。
随着中国空军不断突破美日为首打造的第一岛链，中国空军轰-6K轰炸机不断前出岛链1000多公里，进行突防演练，美日自知难以阻止中国空军，加之，中国二炮导弹的威慑性力量，于是近年来，美军不断后撤至第二岛链，关岛正是美军第二岛链上的中枢，相比于珍珠港或圣迭戈，驻关岛的潜艇前往南海或朝鲜半岛等未来可能的作战区的航程更短，同时可以在西太平洋和印度洋区域执行更长时间的巡航任务。
中国在南沙群岛永暑礁新建机场进行校验试飞
美军在太平洋共部署有30艘核潜艇，在大西洋部署有22艘。"洛杉矶"级核潜艇是美国海军第五代攻击型核潜艇，也是世界上建造批量最大的一级核潜艇，共造62艘，目前仍有40余艘在役。其具有优良的综合性能，主要承担反潜、反舰、对陆攻击等任务。当初建造洛杉矶级核潜艇的目的就是为了解除原苏联攻击型核潜艇，尤其是巡航导弹核潜艇对美国航母的威胁。驻关岛的潜艇原由“弗兰克·凯布尔”号潜艇维修供应舰提供保障，此番增派“埃默里S兰德号”驻关岛海军基地，显然预示着美海军水下核潜艇在数量上或有所增加，或者有新的动向，而南海就成为必不可少的造访之地。
关岛位于南太平洋，距日本南端约1600英里，距夏威夷4000英里。作为美军影响、干预亚太地区事务的桥头堡，美军认为，如果和中国发生战争，关岛远离中国内地，可躲避中国的反制报复性打击。就在2015年的9.开云体育中国官方网站3阅兵式上，中国公布的东风-26导弹，这种新型导弹射程至少达到2200英里(约合3541公里)，足以使中国军队展开对关岛美军设施的攻击，而且，东风-26C导弹很有可能将有携带核弹头和常规弹头两种版本，用于击中地面目标;也有可能作为研制新型反卫星武器家族的基础，也能作为反舰导弹，还能加装高超音速弹头。
随着军力调整，美国已将数千名原驻冲绳基地的海军陆战队转移到关岛。由于本届政府大幅削减国防开支，一位熟悉DF-26C报道的官员曾表示，“由于受到这些导弹的核威胁，美军被迫不断远离韩国、冲绳和关岛，美国决策者怎么可以证明这些削减是正当的呢?中国部署东风-26导弹，旨在控制亚太海域、阻止美军进入沿中国海岸的两个岛屿链。”
海军新型歼-11BH战机前往南海诸岛实战训练
日对中国在岛礁试飞不能容忍：北京亮底线
日本共同社1月4日报道称，日本外相岸田文雄在当天的记者会上就中国在南海开展的校验试飞表示“严重关切”。他称：“ 这是单方面改变现状、让此事成为既成事实的行为，不能容许。”
有关南海问题，中方曾多次明确表示， 日本等相关国家并非南海问题的当事国，无权干涉和插手相关事务。然而近期日本却在南海问题上跳得很高，不近对中方在南海问题上的做法横加指责，甚至对与美国共同巡逻南海跃跃欲试。中国外交部曾多次告诫日方，中方对日方做法表示不满。
日本不是南海问题当事国，在南海问题上本应谨言慎行，近期却不断 炒作南海问题。日方有关言行不符合当前中日关系改善势头，也不利于地区的稳定和发展。
围绕中方在南沙群岛永暑礁新建机场进行校验试飞一事，中国外交部发言人华春莹已在1月2日的记者会上作出回应强调，中国南沙群岛永暑礁新建机场已竣工。
中国政府征用民航飞机对该机场进行校验试飞，旨在测试该机场设施是否符合民用航空标准。有关活动完全是中方主权范围内的事情。中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。 中方不接受相关国家的无理指责。
中国南海舰队
美国上了北京的当？南海造岛或是战略骗局
不管美国佬认不认账，围遏中国是他们既定的战略。以今日美帝之强大，加上其经营多年、密不透风的全球军事布局，中国要想和它以硬碰硬，且战而胜之，如同当年在江西对抗百万国军之围捕一样，没有一点可能性，甚至，要想在美帝及其众多同盟构建的铜墙铁壁上打个洞，都难上加难。
过去的这一年，中美两国在南海几近于贴身肉搏，中国和美国及其走狗，干得如火如荼，加上不久前的东海防空识别区，貌似中国要在东和南两个海上方向，各自打出一个战略通道，这是美帝封锁中国之策所不允许的，而在向南这个方向上，几乎都可以将之归纳到中国在南海发端种岛上。
其实这是个大大的战略忽悠，美国佬上当了。
致力于海上突破，非常符合海洋大国的海权思想，美国的上套是再自然不过的。
经略南海，只有海军才管用，但是，海军是PLA最大的短板，以弱抗强，是数千年不息战火里锤炼出来的战略禁锢 ，中国不会这么傻，按目前中美两家海军的实力对比。
中国永暑岛
中国不停地加班加点赶工下饺子，不停地快马加鞭培训各种海军专业人才，可见的二三十年里，还是赶不上美国海军，没有一次能够打残美海军的大决战，南海不可能消停下来，百年海军不是一蹴可得的。
和美帝地缘形成的海权至上思维不一样的，中国是个陆权大国，几千年的积淀几乎都来之陆地上的沧海桑田，这个是勃然而兴的年轻美国所不具备的，大陆思维是中国突破美帝海上围堵的基础，所以我们的决策一定是西进，走中亚直逼西方的中央腹地，而这条路，正是祖先们一直在经略的所谓丝绸之路，它也是一条扩张之路，一条前辈留下的熟路。
海权最终还要落实在陆权上，因为人类暂时还不能居住在海洋上，海洋资源也只是陆地资源的一种补充。
与海上轰轰烈烈造岛所不同的是，中国军改悄然开展，这个是对以陆军为主导的整个PLA，进行关键性的战略整理，也许这是陆军走出去的先兆，不管中国陆军是不是自称的天下第一，但它是PLA不折不扣的强项，他为西进战略保镖，必将成为不争的事实。
美军航母在南海耀武扬威
美国陆军投送力再强，要想挡住西进的中国陆军，无异于痴人说梦，这个在过去的那个50年代、60年代和70年代，分别证明过一次。
中国跟美国拼陆权的胜算，不至于比美国跟中国拼海权的胜算差太远。南海种岛种得再远再快，还能比得上高铁?况且，什么南海主权争议，马六甲困顿，还有印度洋什么什么，从海上慢慢漂过去，远没有陆地上叽哩咔嚓来得踏实。
中国人的习惯，往往是闷声发大财，干的不说，大张旗鼓的呐喊，往往是烟幕，这就叫做明修栈道暗渡陈仓，南海造岛，显然是一声东击西的虚招。
但也不能小看这个虚招，所谓虚虚实实，是虚的玩好了，也可以变实招，太极推手，美国佬你习惯了没有?
中国华阳礁位置示意图
港曝解放军南海空防区：一旦进入就是侵略
美方再次辩称B-52轰炸机入南海华阳礁是误闯
据台湾媒体报道，华阳礁位于尹庆群礁东边，填海面积约0.3平方公里，是 解放军驻守南海的最南端，也是在南沙群岛驻守最西端的岛礁。
该岛礁与越南在南沙军事中心南威岛距离较近，2015年春节期间解放军在华阳礁举行“抗登陆、反机降”等作战演练。报道称，扩建后的华阳礁与赤瓜礁互为犄角，扼守解放军战略潜艇南海出海通道，具有重大战略意义。
香港媒体称，美国的挑衅升级，一架B-52战略轰炸机进入中国华阳礁2海里范围。按照有关分析，南海岛礁解放军空防区为50海里，外国军机未入12海里空域已戒备和发出警告，进入2海里则可视为入侵。所以解放军紧急戒备，并发警告驱离美机。
是“误闯”还是故意挑衅?美国一架B-52战略轰炸机10日进入中国华阳礁2海里范围内，此事件一经披露就引起轩然大波。
据德国媒体20日报道，中德外长19日在柏林举行外交与安全战略对话。中国外长王毅在会后警告说，南海局势总体是稳定的，一些域外国家应该多做支持当事国之间通过直接谈判来寻求妥善解决的努力，而不是在这里制造紧张，甚至是煽风点火。英国广播公司称，王毅这是在“不点名地警告美国切勿挑起事端”。
美军B52轰炸机
“ 中国指责美国进行严重军事挑衅”，美国福克斯新闻网19日报道了中国国防部的表态，称中国国防部要求华盛顿立即采取措施，杜绝此类危险行动发生，不要影响和破坏两国两军关系。中方还称美方的做法是一种“严重的军事挑衅行为”，将使南海地区局势复杂化，甚至军事化。
对于中国方面的指责，美国国防部坚持“误闯”的说法。据英国广播公司报道，五角大楼发言人赖特19日称，涉事美方飞机“无意飞越任何(地理)特征的12海里内范围”。中方已向美方就轰炸机该次“训练任务”的航线表达关注，“我们正在研究这个问题”。赖特还重申 ：“美国经常在区内进行B-52训练，包括在南中国海上空”，但10日的这次飞行并非“航行自由行动”的一部分。
稍早前，美国五角大楼发言人厄本表示，美国正研究中国有关美军B-52轰炸机12月10日“误闯”中国岛屿附近空域的抗议，强调这并非计划中的行动，国防部将对此展开调查。
厄本透露，地面上的中国部队在B-52飞行期间对其提出了警告，但 “没有迹象表明中国军队干扰了飞机”。他拒绝谈论是否有人因此受到纪律处分，或者是否有其他飞机已经停飞。厄本表示五角大楼已经收到中方就此次飞行“提出的关注”，并正在研究此事。
据美国媒体报道，两架B—52轰炸机10日飞临南沙群岛的华阳礁上空，当时中国军队一直在密切监视两架轰炸机的行动，其中一架比预定路径还要靠近华阳礁。
中国海军南海军事演习
一名美国国防部高级官员说， 当天恶劣的天气有可能导致B-52轰炸机“偏离了航线”，驶入中国宣称海域。目前国防部正对该战机航线问题进行调查。
报道称，10月底时，美国的“拉森”号导弹驱逐舰进入南沙渚碧礁周围12海里内，引发中方不满。
11月时，两架美国轰炸机也飞近同一人工岛礁，但未进入12海里空域，中方地面控制人员发出警告，但未阻碍任务执行。美军那两次行动都是依计划进行，但10日B-52轰炸机进入华阳礁2海里范围内，并不在计划之中。
据台湾媒体报道，华阳礁位于尹庆群礁东边，填海面积约0.3平方公里，是解放军驻守南海的最南端，也是在南沙群岛驻守最西端的岛礁。
该岛礁与越南在南沙军事中心南威岛距离较近， 2015年春节期间解放军在华阳礁举行“抗登陆、反机降”等作战演练。报道称，扩建后的华阳礁与赤瓜礁互为犄角， 扼守解放军战略潜艇南海出海通道，具有重大战略意义。
加州枪击案生还者与家人相拥
南海再添新变数：又一大国竟敢对中国动手
据西方媒体15日报道，美国国防部官员表示美在今年内或不再派遣军舰前往中国南海岛礁12海里内航行，下一次这样的航行或将在明年1月进行，美官员称这样安排是因目前美要集中精力“打击伊斯兰国”，此前美国军方一直希望能于12月初在南海进行另一次“航行自由”行动，以作为例行航行任务的一部分。
但由于加州恐怖袭击事件的发生，加上土耳其击落俄战机引发的冲突，美国不得不将精力集中在中东，暂时推迟在南海的航行任务，以避免在中东和南海陷入“两线作战”的境地，但这并不可以理解为美国将就此罢手，仅仅将航行时机推迟了十几天而已。
10月军舰闯南海，11月轰炸机飞近南海，美国军方针对南海的行动愈发强烈，对于美国军方在南海的行动，美国的多数盟友都持沉默立场，只有日本、澳大利亚和菲律宾支持与配合，但对行动上追随美国不轻易吐口，然而出乎外界意料的是，本月初本该是美国军舰再次进入南海，但由于中东事务的缠身，美国不得不推迟行动，而澳大利亚却来凑热闹了，派遣飞机飞越了南海争议岛屿上空，并向中国海军发出挑衅性呼叫，表示自己正在“行使自由航行权”，该举动明显是对中国主权声明的直接挑衅，在上月召开的亚太经合峰会期间，澳大利亚总理与奥巴马举行了双边会谈，重申了维持南海航行自由的必要性。
澳大利亚军机
澳大利亚飞机飞越中国岛屿上空，并对中国军方发出挑衅性呼叫，此举明显是在行动上配合美国，在华盛顿无暇顾及南海之际，澳大利亚暂时接替了美国挑起大梁，继续在南海问题上向中国施压，并向美国的其他地区盟友做出表率。
当前澳大利亚在南海追随美国的态度尤为积极，其介入南海问题上的力度也逐年加大，2012年中菲黄岩岛冲突之前，澳大利亚在南海问题上一直持中立立场，甚至也在一些场合替中国解围，但自从2012年南海局势紧张以来，中国的周边环境逐渐恶化，在美国的怂恿和拉拢下，越来越多的国家逐渐加入美国的阵营，其中最为明显的当属澳大利亚。
虽然澳大利亚远离中国大陆，但其在距离上更接近南海，伴随着越来越多的国家介入南海问题，澳大利亚中立的立场也逐渐出现松动，其也想在南海这块大蛋糕中分得一块，一开始澳大利亚在南海问题上的态度较为谨慎，只是在口头上和道义上支持美国以及越菲，而后在行动上间接力挺美国，同意美国驻军达尔文港，将其打造成为美国进军南海的后勤基地，随着美国介入南海问题力度的加大，澳大利亚也逐渐参与针对中国的行动，但行动仅限于军事演习，澳大利亚还是有所遮掩，但自从美国军舰和飞机接连进入南海之后，澳大利亚似乎大受鼓舞，在南海问题上更赤裸裸地公开支持并配合美国，此次澳大利亚飞机飞越中国岛屿上空，表明澳大利亚有意要与中国撕破脸皮。
达尔文港
在南海问题上澳大利亚已经不能置身事外，其已经成为地区之外大国介入南海的重要力量，此次澳大利亚飞机之所以飞越争议岛屿上空，与其自身的立场态度有关之外，背后肯定也得到了美国的支持，另外澳大利亚也深知中国对其飞机也不会采取实质性的行动，因此，澳大利亚才敢“随心所欲”派飞机飞入南海争议上空，并向中国海军发出挑衅性的呼叫。
当前美国、日本和澳大利亚等国都加大了对南海的介入力度，他们的所作所为无非是想迫使中国终止在南海的围礁造岛工程，这也表明中国的围礁造岛工程戳中了美国的痛处，不然美国也不会赤膊上阵，因此，中国更应该加大实施对南海岛屿的改造工程。
中国南海岛礁
对于美国军舰和飞机进入南海，中国给予了强烈的回应，此次澳大利亚飞机飞越南海上空，中国方面并没有提及此事，这说明北京还念及两国友好关系，如若澳大利亚不知好歹，继续派遣飞机飞越南海上空，中国恐怕不会低调处理，到时澳大利亚将吃不了兜着走。
不管澳大利亚如何在南海秀肌肤，其都摆脱不了成为美国在南海遏制中国的战略棋子，一旦中澳在南海出现擦枪走火，美国肯定也不会为了澳大利亚与中国开战，希望澳大利亚能深知这点。
经济上依赖中国，安全上依赖美国，这是当前大多数国家的共识，也是澳大利亚的国家战略，但这两种依赖存在着矛盾和风险，因此，希望澳大利亚能够在中美之间把握一个度，否则，到头来吃亏的是自己。
外交部副部长刘振民
安倍拉拢莫迪在南海挑事 中方亮底线警告
问： 中韩双方将于12月22日在韩国首尔举行中韩海域划界首轮会谈，请证实。
答：2014年7月，习近平主席访韩期间，两国发表联合声明，宣布2015年启动海域划界谈判。为落实两国领导人共识，双方商定于今年12月22日在韩国首尔举行中韩海域划界首轮会谈。
中韩海域划界政府谈判代表团 中方团长、外交部副部长刘振民将率团赴韩，与韩外交部第二次官赵兑烈举行会谈。
中韩两国通过谈判协商公平合理解决海域划界问题，对于保障两国间海域的安宁和稳定、巩固和发展两国友好合作关系具有重要意义。
这也充分体现出中方所一贯坚持的与直接当事国在尊重历史事实的基础上， 根据国际法，通过谈判协商解决有关争议的立场和主张。希望中韩通过友好协商公平合理解决海洋权益主张重叠问题，为地区国家解决类似问题树立良好典范。
问：日本首相安倍访问印度期间， 日印签署了民用核能协定等多项合作协议，日方还将为印度修建高铁。印方同意日本加入“马拉巴尔”海上联合军演，中方此前曾对此表示关切。
双方联合声明还提及南海问题，强调南海航线对地区能源安全及商贸的重要意义，呼吁各方不采取可能导致局势紧张的单边行动，双方还提到了《联合国海洋法公约》。中方如何看待安倍此访?对有关协议有何评论?
答：关于日本与印度开展核能合作，中方一贯认为， 各国在遵守国际核不扩散义务的前提下，有权和平利用核能并开展相关国际合作。有关合作应有助于维护国际核不扩散体系的权威性和有效性。
关于日本与印度开展高铁合作，近年来，亚洲各国都在发展基础设施建设以推动国家发展，这是一个普遍现象。中国和印度之间也有高铁合作，我们愿与印方一道，推进相关领域合作向前发展。
关于此访联合声明中涉及南海部分内容，我要指出的是，中方一贯尊重各国依据国际法在南海享有的航行和飞越自由。
中方在南海驻守岛礁进行建设完全是中国主权范围内的事情，合情、合理、合法，不针对任何国家，也不影响南海的航行和飞越自由。
我们希望域外国家尊重域内国家维护南海和平稳定的努力，而不是相反。
关于日方要参加有关军演问题， 中方态度非常明确，个别国家不要挑起对立，人为制造地区紧张。
问：昨天，中国在南京举行南京大屠杀死难者国家公祭仪式。日本舆论认为，此次仪式有关安排显示中方为日中关系改善预留了余地。中方对此有何评论?这将给日中关系带来什么影响?
答： 处理中日关系最重要的是要以史为鉴、面向未来。对于历史，任何人都不能否认、不能洗白。只有在这个基础上，中日关系才能健康稳定地向前发展。
安倍若执迷不悟继续和中国对抗：中国将掐其命脉
日本与俄、中、韩都存在岛屿主权与海域划界的争端。日本本来可以在与周边国家的争端中采取最符合其国家利益的理性选择，这就是把主权争议问题放一放，与相关周边国家实行“共同开发”，以取得互利双赢的效果，但至今日本仍拒绝这种理性选择，而是采取强硬的民族主义政策。
在南千岛群岛问题上，拒绝俄方提出的与日本等国进行共同开发的主张;在独岛问题上频频向韩国挑衅，影响了都是美国同盟国的日韩两国关系;在钓鱼岛问题上，更是采取“不承认与中国之间存在领土问题”的立场，在2012年实施“购岛”和“国有化”，引起中方的强烈反对，现任首相安倍晋三继续在钓鱼岛问题上继续坚持错误立场。
安保是个右翼民族主义者，持有强烈的“复兴强大日本，再现昔日辉煌”的雄心，从近代史看，日本曾“辉煌”过那个“昔日”莫过于20世纪30年代，当时日本侵占了大半个中国，向实现“大东亚共荣圈”迈出了重要步伐。
但是，1945年日本战败了，在美国的占领下制定了“和平宪法”，其后日本经济发展取得了堪称“奇迹”的巨大成就，这既是勤劳的日本人民艰苦奋斗的结果，是日本坚持和平发展的成果，也是战后“和平宪法”之所赐。
然而，对于刻有其外祖父岸信介(曾是甲级战犯和日本首相)的军国主义思想烙印的安倍晋三而言，一个“强大日本”应该是一个不仅在经济上、而且在军事上也强大的“普通国家”，是一个能拥有自己的军队、能进行战争的国家，因此，整个二战后的国际秩序、曾给战后日本带来巨大好处的“和平宪法”、遭受日本侵略与殖民统治的受害国对日本反省历史的要求、根据战后安排应归还给受害国的、曾被日本非法占据的“领土”主权争端、尤其是近年来在经济规模上超过日本、在军事实力上迅速增强的中国，都被安倍视为其“复兴强大日本”勃勃野心的障碍。
为此，安保上台后要扫除各种有碍于“复兴强大日本”的障碍，采取了要摆脱战后政治体制;推动修改“和平宪法”并正在通过军事能力建设架空“和平宪法”;在历史问题上拒不反省甚至企图通过修改教科书从日本年轻一代的心灵上彻底抹掉日本历史的可耻一页;在领土争端上采取强硬态度;特别是对中国越来越表现出对抗的立场。
安倍竭力制造“中国威胁论”以煽动日本民众的民族主义情绪，而在越来越多的民众出现情绪化的背景下，安倍高举“振兴强大日本”旗帜招摇撞骗，在领土问题上表现对外强硬，就越可能提高自己在政治上的支持率，安倍力图让日本国民相信，日本走向“军事大国”就可以更好地维护包括有争议岛屿在内的所谓“日本的国家利益”。
其实，安倍是以“维护国家利益”的借口来谋求个人和自民党的政治利益，以便凭借更充实的政治资本来贯彻其陈旧的、错误的、危险的政治理念和政策。
从对日本具有致命重要性的能源安全角度看，安倍欲做“军事大国”和“能进行战争的国家”的一系列政策对维护日本国家利益只能产生适得其反的后果，因为安倍的政治理念和政策必然导致日本与周边国家的紧张关系升温，危害日本周边环境的稳定。
而周边环境、即周边海域恰恰是影响日本能源安全的最关键地区，一个明白无误的事实是，高度依赖石油、LNG进口的日本，其能源安全的最主要矛盾是能源运输安全，无论日本从世界上哪个国家或地区进口石油或LNG，其能源运输线的“最后一海里”必然位于日本的周边海域，与此同时，日本寄予很大期待的海洋能源资源的开发，也需要在周边海域进行，换句话说，日本确保能源安全的各种机遇都可能因为日本与周边国家的紧张升温、在周边海域擦枪走火乃至爆发战争而丧失殆尽。
日本大多数海上资源通道都要经过马六甲海峡南海东海金融日本，这些区域也是中国海军传统势力范围，战时可封锁这些航线，日本资源通道将会被切断。
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